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【扶植新质分娩力在举止】

原标题：重庆打造万亿级智能网联新动力汽车产业

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科技日报记者 雍 黎

时隔7年，重庆汽车产量重回世界第二位。1月21日，重庆市第六届东说念主民代表大会第二次会议开幕，重庆市市长胡衡华在政府责任论述中提到，2023年重庆汽车产量跃居世界第二位，新动力汽车产量达到50万辆。

9月25日晚，孟晚舟乘坐包机抵达深圳宝安国际机场，前来现场迎接各界人士挥舞鲜艳五星红旗，大家齐呼欢迎回家，工作人员向献上一束玫瑰花。

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2023年，我国汽车产销量双破三千万，新动力汽车月产销量首破双百万，汽车出口量初次跃升至全球第一。

算作我国蹙迫的汽车产业基地，重庆市发力新赛说念、重塑新上风，聚力打造世界级智能网联新动力汽车产业集群，力求到2027年，产业限度冲突万亿级。

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聚力竖立智能网联新动力汽车产业集群

“重庆汽车产量达到232万辆，其中新动力汽车产量冲突50万辆，同比增长30%。”在重庆市政协六届二次会议专题记者会上，重庆市经济信息委党构成员、副主任涂兴永先容说念，2023年是重庆提议打造世界级智能网联新动力汽车产业集群战术指标的开局之年，不仅汽车产量创历史新高，更已矣了产物迈向高端化、零部件配套才调增强、海外阛阓扩面增量、基础设施不断完善。

据了解，重庆共有限度以上整车及零部件企业上千家，整车产能达400万辆/年，具备从想象到零部件供应的好意思满产业链。聚焦智能网联新动力汽车产业发展，功率芯片、激光雷达、驱动电机等一大都要点补短板技俩落地，智能网联新动力汽车产业链3大系统、12个总成、56种部件已已矣全阴私和集群式发展。

“重庆的新动力汽车技能道路和发展口头王人全。”重庆理工大学车辆工程学院院长胡远志先容，重庆在纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新动力汽车技能上均有布局。在智能网联方面，重庆“车路协同”场景最丰富、最多维，智能网联新动力汽车的测试才调、诈欺场景和示范限度处于世界率先水平。“重庆造”阿维塔12、问界M9等车型的智能化和电动化水平世界率先。

门类王人、研发强，重庆汽车产业限度和效益均大喊大进。

2023年，长安汽车销量超255万辆，同比增长11%。其中自主品牌智能网联新动力汽车销量超47万辆，同比增长70%。赛力斯问界新M7在12月份请托量2万台，创重庆新动力汽车单个车型的单月销售新记录。

2023年，“重庆造”汽车远销80多个国度和地区，NetBet出口36.8万辆，同比增长29.8%；出口金额331.7亿元，同比增长51.9%。

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加强关节技能冲突酿成新质分娩力

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“跟着东说念主工智能、大数据等新技能群的冲突，汽车正从传统交通器用更始为迁徙多功能空间、大型智能计较末端、数据收集载体以及迁徙储能单位；汽车企业正加速向科技立异型企业更始，向新质分娩力飞跃。”重庆长安汽车股份有限公司首席群众华騳骉示意，自动驾驶是智能网联新动力汽车的蹙迫标的，慢慢向“车、路、网、云、图”一体协同发展将成为智能网联新动力汽车竞争制高点。

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华騳骉示意，从责任现实看，重庆在智能网联新动力汽车产业整零协同发展方面，还存在一些薄弱递次，需加强各产业间的疏通和配合，设立愈加完善的产业生态圈；优化产业布局，强化中枢技能攻关，不断晋升产业链、供应链韧性和安全水平。

“咱们将鼓吹研发机构进一步深切与车企协同立异，加速关节技能勾搭攻关，尽快酿成新质分娩力。”重庆两江新区党工委委员、管委会副主任李洁示意，两江新区坚握以整车龙头为引颈企业，打造立异平台、搭建诈欺场景，握续晋升腹地化协同水平，正加速竖立智能汽车安全技能世界要点实验室，将运转群众规模车辆全面电动化先行区试点竖立责任，扩大新动力汽车执行诈欺范围。

涂兴永示意，2024年，重庆将出台实施商用车、氢燃料电板汽车、车网交融、车路云一体化等专项举止琢磨，进一步加大对汽车产业的政策赞助力度，力求2024年全市汽车制造业产值达到5500亿元，同比增长14.5%；汽车产量达到260万辆，同比增长12.2%；到2027年，智能网联新动力汽车产销跳跃200万辆，汽车出口占世界比重达到10%，产业限度冲突万亿级。

9月27日的资金流向数据方面，主力资金净流出562.23万元，占总成交额35.09%，游资资金净流入260.3万元，占总成交额16.25%，散户资金净流入301.93万元欧博百家乐，占总成交额18.85%。